Крылья_№3

страница 17

К 100-летию со дня рождения Семенихина Павла Васильевича

Не исцелить, но поддержать: как в КАИ помогают

больным диабетом

ИСТОРИЯ

НАУКА

страница

В июле 2019 года исполнилось

бы 100 лет со дня рождения

Семенихина Павла Васильеви-

ча, выпускника КАИ 1943 года,

декана факультета двигателей

летательных аппаратов (1964

– 1971 гг.).

Павел Васильевич родился 19

июля 1919 года в городе Бузулук

Оренбургской области в бедной

семье. Ныне этот город входит в

состав Оренбургской области, а

до 1928 года был частью Самар-

ской губернии. В годы Граждан-

ской войны в Оренбуржье был

голод. Маму он свою не помнил,

она очень рано умерла, и сам он

выжил чудом. После смерти отца

жил в пустом родительском доме,

нанимался на любую работу, по-

лол огороды, зарабатывал совсем

немного, голодал, тогда было ему

всего десять лет. Как вспоминал

он сам в своей книге «Размыш-

ления о прошлом, войне и КАИ»

жизнь его была похожа на «про-

пащую жизнь» Ваньки Жукова

из произведения М. Горького, но

с самого раннего детства он меч-

тал быть лётчиком. В это время

во всех газетах и журналах про-

славляли Советских лётчиков и их

рекордные полёты. По воспоми-

наниям самого П.В. Семенихина:

«В том, что после школы я пойду

учиться в авиационный институт,

у меня не было никаких сомне-

ний. Ещё когда я жил в Хабаров-

ске, на стадионе увидел В. Чкало-

ва, Г. Байдукова и А. Белякова...

Их выступление и вид блестящих

офицеров, командиров Советской

Армии, не могли не повлиять на

мальчишек того времени… Мечта

стать лётчиком и военным была у

каждого…».

В 1938 году Павел Семенихин по-

ступил в КАИ. В это время в ин-

ституте был один самолётострои-

тельный факультет, и принимали

в институт всего 100 человек. Бу-

дучи студентом, он занимался и в

аэроклубе, где обучали аэромеха-

нике и лётному мастерству.

О начале Великой Отечественной

войны есть воспоминания самого

Павла Васильевича: «Для меня

лично война началась так. Я был

на аэродроме: в это время я уже

был инструктором аэроклуба и

летал с курсантами. Было воскре-

сенье, и мы целый день летали.

Связи, рации в самолетах тогда не

было, и когда я приехал домой, в

это время по радио выступал В.М.

Молотов. Так я узнал, что нача-

лась война. На другой день нам

объявили, что нас, весь третий

курс, мобилизуют: двигателистов

на моторостроительный завод, а

самолетчиков на авиационный».

Осенью 1941 года КАИ была по-

ручена сборка гвардейских ми-

номётных установок «Катюш». В

связи с этим в конце октября око-

ло тридцати студентов института,

в том числе и Павел Васильевич,

были отозваны с завода для вы-

полнения этой работы. Создана

была специальная группа, в кото-

рую входили слесари, инженеры,

мастера, которая собирала «Ка-

тюши» в спортивном зале, во дво-

ре первого здания КАИ. Сборка

«Катюш» продолжалась до апреля

1942 года. Потом их производ-

ство перевели на заводы, а рабо-

та была высоко оценена специа-

листами. Затем студентов вновь

направили на заводы.

В 1943 состоялся первый выпуск

моторостроительного факультета,

в их числе был и Павел Василье-

вич. Свою трудовую деятельность

он начал в КАИ в 1943 году, будучи

ещё студентом. Сначала был инже-

нером в лаборатории НИС , затем в

1944 году преподавателем кафе-

дры конструкции двигателей.

Основным научным направлени-

ем для Павла Васильевича после

войны стало создание и испыта-

ние двигательных установок для

«астрологических станций».

Павел Васильевич стал ученым в

области двигателей летательных

аппаратов. В 1951 году защитил

диссертацию, получил степень

кандидата технических наук, а за-

тем звание и должность доцента

кафедры конструкции двигателей

(1953 – 1965 гг.).

В 1957-59 гг. он был команди-

рован в КНР, где преподавал в

Пекинском авиационном ин-

ституте и Сианьском политех-

ническом университете. В этот

период им был написана моно-

графия «Конструкция и расчет

газотурбинных двигателей», на

базе которой в Китае в 1960 г.

был издан учебник.

В этот же период также Павел Ва-

сильевич занимал должность со-

ветника по реактивным двигателям

при Министерстве обороны КНР.

После возвращения из Китая

возглавлял моторостроительный

факультет КАИ, был доцентом ка-

федры специальных двигателей

(1965 – 2000 гг.), профессором

кафедры автомобильных двигате-

лей и сервиса (с 2000 г.).

За многолетний труд Награж-

ден 9-ю медалями СССР, орденом

«Дружба» КНР, грамотами мини-

стра обороны.

СотрудникиМузея КАИ:

Дружини-

на И.А., Канчурина Г.И., Кизима Е.Е

Разработчики из КНИТУ-КАИ

придумали способ управлять

инсулиновой помпой с помо-

щью смартфона.

По статистике Всемирной органи-

зации здравоохранения, диабет

входит в десятку ведущих причин

смерти. Лекарства, исцеляющего

от диабета, еще не придумали,

зато уже существуют разработ-

ки, которые помогают улучшить

качество жизни больных. Среди

таких – программно-аппаратный

комплекс «Искусственная подже-

лудочная железа» и приложение

«Диа.Лог» для контроля инсули-

на со смартфона, разработанные

в КНИТУ-КАИ.

Подробнее о приборе расска-

зала Светлана Новикова, про-

фессор кафедры прикладной

математики и информатики

Института

компьютерных

технологий и защиты инфор-

мации КНИТУ-КАИ:

Я была лично заинтересована в

том, чтобы заниматься данной

разработкой. К тому же, тема

популярная: была предприня-

та масса попыток по созданию

приборов, которые автоматиче-

ски изменяют подачу инсулина

в зависимости от уровня сахара

в крови. Но довести производ-

ство прибора до промышлен-

ных масштабов получилось пока

только у американской компании

«Medtronic», – и отзывы о систе-

ме отрицательные.

У аппарата КНИТУ-КАИ много

плюсов, но есть и существенные

минусы: хоть «OpenAPS» (Open

Artificial Pancreas System – это

система искусственной подже-

лудочной железы) и несложно

собрать, его сложно установить

и очень сложно настроить для

полноценной работы. Аппарат

собирался буквально «на колен-

ке»: корпус передатчика распе-

чатали на 3D-принтере, процес-

сор был куплен на барахолке,

даже крепление от другого ап-

парата. Но лично мне понрави-

лась эта разработка, во-первых,

потому что она подходит к моей

помпе, во-вторых – дает очень

широкие возможности, работает

интенсивнее и, как следствие,

эффективнее, чем, например,

разработка «Medtronic», прошед-

шая сертификацию. И, в-третьих,

качество управления инсулином

стало лучше, прекратились рез-

кие скачки. Но очень немногие

решаются себе эту систему по-

ставить из-за того, что нужно хо-

рошо знать программирование,

чтобы ее обслуживать. Поэтому

мы с коллегами в 2017 году ре-

шили эту систему доработать,

чтобы она была проста в обслу-

живании и использовании и по-

нятна людям, незнакомым с про-

граммированием. Также решили

усовершенствовать

эмпириче-

ский алгоритм данного прибора

и переработать программу, чтобы

она функционировала стабильно

и безопасно.

Мы разработали программу под

названием «Диа.Лог»: одна ее

часть – сервер – находится в пе-

редатчике, часть – клиент – в виде

приложения стоит в телефоне. С

ее помощью человек может пол-

ностью контролировать подачу

инсулина с помпы, отслеживать

уровень инсулина за определен-

ный период, менять настройки

через смартфон. Теперь нет не-

обходимости каждый раз доста-

вать помпу из-под одежды (что

особенно актуально зимой) или

лезть в код передатчика – все

видно на экране. Телефон стано-

вится полноценным дистанцион-

ным пультом управления: можно

остановить или запустить помпу,

установить повышенную или по-

ниженную выработку инсулина.

С этой разработкой мы выиграли

грант Инвестиционно-венчурно-

го фонда РТ в 2017 году, в 2018

году получили финансирование.