Проблемы формирования и контроля требуемого уровня микроускорений
при проектировании, испытаниях и эксплуатации КА

Рассмотрены основные аспекты проблемы формирования и контроля требуемого уровня микроускорений как важнейшей характеристики космической лаборатории, предназначенной для реализации гравитационно-чувствительных технологических процессов. Представлены модель оценки и методология контроля и оценки микроускорений, необходимые для обоснованного выбора параметров КА и проведения их летно-космических испытаний при проектировании и создании новых космических лабораторий специализированного технологического назначения.

Нелинейное деформирование и устойчивость дискретно подкрепленных
эллиптических цилиндрических оболочек при поперечном изгибе и внутреннем давлении

Излагается конечно-элементная постановка решения задач устойчивости дискретно подкрепленных некруговых цилиндрических оболочек с учетом моментности и нелинейности их докритического напряженно-деформированного состояния. Используются разработанные авторами конечные элементы оболочки естественной кривизны и балочные элементы подкреплений. Разработан численный алгоритм исследования нелинейного деформирования и устойчивости оболочек. Исследована устойчивость при поперечном изгибе и внутреннем давлении цилиндрической стрингерной оболочки с эллиптическим контуром поперечного сечения. Выяснено влияние внутреннего давления, эллиптичности и нелинейности деформирования, дискретности и неоднородности подкреплений.

К расчету напряжений в цилиндрической оболочке при продольной локальной нагрузке

Решение строится на основе дифференциальных уравнений общей теории оболочек и приближенных уравнений, являющихся компонентами метода асимптотического синтеза напряженного состояния. Приводятся численные результаты.

Управление боковым движением летательного аппарата при отсутствии в автопилоте сигнала по углу крена

Для летательных аппаратов с одной плоскостью симметрии предлагаются законы управления боковым движением, не содержащие информацию об угле крена. Приведена методика аналитического выбора оптимальных передаточных отношений каналов руля направления и элеронов, представлены результаты моделирования системы “летательный аппарат-автопилот”.

Исследование коаксиального газового эжектора

Представлены результаты исследования коаксиального газового эжектора без повышения давления пассивного потока. Разработана методика расчета коаксиальных эжекторов. В результате исследований получена оптимальная конструкция эжектора с высоким значением коэффициента эжекции.

Перспективные направления исследований динамических характеристик упругодемпферных опор роторов ГТД

Приведены результаты исследований элементов упругодемпферных опор роторов. Усовершенствована обобщенная схема упругодемпферной опоры, определены актуальные направления исследований динамических характеристик опор роторов.

К моделированию обрыва лопатки двигателя большой степени двухконтурности

Приводятся результаты моделирования динамических характеристик ТРДД в процессе и после обрыва лопатки вентилятора. Для решения задач была подготовлена нелинейная нестационарная модель двигателя, включающая  ротор НД, ротор ВД, корпусы, гондолу с реверсом, подвеску двигателя к пилону, сам пилон, самолетную подвеску пилона к крылу. Модель роторной системы включает также подшипники качения, жесткость которых рассчитана для условий работы двигателя для различных режимов, нелинейные гидродинамические демпферы и упругие втулки (“беличьи колеса”).

Информационно-измерительная и управляющая система беспилотных летательных аппаратов

на микромеханических чувствительных элементах повышенной точности
Приведено математическое описание и структурное решение, обеспечивающее повышение точности информационно-измерительной и управляющей системы беспилотных летательных аппаратов на микромеханических чувствительных элементах.

Автоматизация проектирования объектов заготовительно-штамповочного производства компрессорных лопаток авиационных двигателей

Описывается разработанная система автоматизированного производства (САПР) технологической подготовки производства компрессорных лопаток авиационных двигателей, которая характеризуется высоким качеством проектирования окончательных обрезных и обжимных штампов. Показано, что высокая степень унификации и интеграции в САПР позволяет сократить сроки проектирования штамповой оснастки в десятки раз.

Посткорреляционные вероятностные модели в задаче разрешения сигналов
современных инфокоммуникационных систем

Рассмотрен подход к синтезу оптимальных  полигауссовых алгоритмов разрешения произвольно флуктуирующих сигналов и помех, обеспечивающий в негауссовых каналах более высокую эффективность принятия решения по отношению к корреляционному алгоритму.

Численное моделирование процессов смешения и охлаждения потоков в перфорированном газоходе

Проведены численные исследования газогидродинамических процессов в перфорированном газоходе. Получены распределения полей скорости и температуры потока для различных вариантов конструктивных схем газохода. Проведен анализ температурного воздействия горячего газа на стенки газохода.

О гипотезе прилипания

Дан анализ гипотезы прилипания газовой динамики. Обсуждается область ее применения.

Защита поверхности экранированием от горячего источника при свободной конвекции

Экспериментально исследован один из предлагаемых способов тепловой защиты от горячих элементов корпуса приводной высокотемпературной газотурбинной установки наземного применения с использованием экранов между корпусом и наружной оболочкой при свободной конвекции в прослойках. На модельной установке проведены опыты по изучению температурного состояния всех ее элементов: горячей и холодной стенок, экрана между ними и воздушных прослоек при свободной конвекции. В опытах варьировались температура горячей стенки и толщина воздушных прослоек. Представлены графические зависимости по результатам термометрирования всех стенок. Обобщение результатов пополняет базу данных и позволяет использовать их при выборе оптимального способа тепловой защиты.

Синтетическая авиационная рабочая жидкость нового поколения

Приведены результаты исследований отечественной синтетической рабочей жидкости нового поколения, определены ее достоинства и недостатки в сравнении с существующими отечественными и зарубежными аналогами.

Особенность форсунок открытого типа камер сгорания газотурбинных двигателей

Обнаружена способность центробежных форсунок открытого типа газотурбинных двигателей к восстановлению горения в основной камере сгорания при кратковременных отсечках подачи топлива в топливные коллекторы при работе антипомпажной системы, срабатывании “стоп-крана” или “клапана сброса и останова”. Описаны особенности центробежных форсунок открытого типа, позволяющие обеспечивать устойчивую работу камеры сгорания даже на границе бедного срыва при α^max_КС≤ 65. Экспериментально подтверждена возможность восстановления горения без пусковых свечей после срабатывания антипомпажной системы.

Исследование способа формообразования деталей бочкообразной формы

Предложен способ формообразования тонкостенных деталей бочкообразной формы.

Построение математической модели расчета расхода производственных ресурсов в условиях ограниченной информации

Рассматривается производство самолетов малой авиации специального назначения в условиях опытного производства и задача расчета укрупненной трудоемкости как одной из основных производственных ресурсов.